前几天,张女士刚把爱车开出汽修店,相隔还不够1小时,在路上行驶的时候离合器就坏了,之后维修被告知离合器维修费需要3000多元!因为前后时间相隔不够1小时,张女士质疑汽修店在维修过程当中没有及时发现汽车的问题,认为这完全是汽修店偷工减料;而汽修店则认为,此次发生故障的离合器与此前维修的部位不是同一位置,因此只是巧合。
事情的始末是这样的:有一天,张女士把汽车送到汽修店维修,工作人员建议更换换挡拉线和刹车片,但因为材料不足,张女士就把汽车留在汽修店,并叮嘱工作人员仔细检查。在维修之后,张女士支付完所有费用,可正当张女士开车上路不足1小时,车辆就因离合器问题“二进宫”了!
现今,张女士与汽修店就离合器的费用究竟谁承担而产生纠纷,双方都认为责任在对方。
根据业内人士透露,现今行业猫腻众多,其中“只换不修”就是其中一种。
针对张女士的遭遇,微养车咨询了另一汽修店的王老板。他表示,手动档换挡拉线和离合器的确是两个不同的位置,“有这种可能性,刚好遇到开车出去就出现事故,但没及时检查出离合器问题,也和店家脱不了干系。”
记者还从一些业内人士处了解到,消费者经常给爱车做维修保养,殊不知其中的猫腻多不胜数。首先是配件以次充好,有部分汽修店一般是只换不修,消费者就得多掏钱;其次在机油机芯上动手脚,在保养时少加机油,把剩下机油转卖;还有的汽车小病大修增加项目费,售后人员经常会推荐你做各种套餐和项目,对于不懂的消费者只会上当被宰。
遇到这种情况,王老板建议车主进店维修前记录下车的里程、油表、损坏的部位,维修时最好本人在场,事后一一核对维修清单,多出的维修部件和机油自行带走。
历史上的今天:
- 2020: 刹车突然失灵,怎么解决?(0条评论)
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