汽修知识:鼓刹和碟刹的制动原理以及优缺点

原创 微养车  2019-08-23 15:52 

当我们说到刹车系统时,想必大家都会觉得碟刹会比较好,有这样的想法也无可厚非,毕竟价格较贵的车基本上都是碟刹。但问题来了,碟刹与鼓刹有些什么区别呢? 究竟哪个的制动效果更好?

首先,先来说一下鼓制动的原理,鼓制动是通过液压推动活塞,使两边的制动蹄紧贴车轮内壁,实现制动效果。而此时车轮是向前滚动的,向前的滚动力会反作用于刹车鼓,从而会放大刹车力。因此鼓刹的车,轻点刹车,就可以把车子刹停,刹车力大且不线性。但从结构上看,刹车鼓位于车毂内部,散热问题较为严重,热衰减很明显。

鼓刹的优缺点:

优点:刹车力度大,可以及时刹停,在大型货车上广泛使用,处于不可代替的地位;缺点:刹车不线性,难控制,反应慢。刹车系统散热差,热衰减严重,不适合高频率的刹车。

碟制动俗称盘式制动,通过对卡钳施加液压力,使卡钳的摩擦材料夹紧刹车盘,实现刹车效果。

碟刹的优缺点:

优点:外置式刹车系统,散热好。刹车线性,易控制,可以高频点刹,可接入ABS点刹;缺点:刹车力无论再怎么放大,也无法做到像鼓刹自锁式的高刹车力。

鼓刹和碟刹,哪个制动效果更好?对于不需要大型刹车力,不用顾虑刹车热衰减,追求刹车稳定线性的家用乘用车来讲,碟刹是最好的选择。对于大型货车来说,鼓刹还是不可替代的选择。

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