首先,我们在解决问题前,先要找出问题产生的原因。下面分两种情况去描述:
1、如果拉紧驻车制动器后汽车很容易起步,或在坡路上停车时发生溜车现象。故障原因可能是调整不当,制动盘表面不平,制动摩擦片磨损严重或油污等;
2、制动踏板高度过低,也会造成制动效果不良。如连续踩制动踏板,踏板高度随之增高且制动效能好转,说明制动鼓与磨擦片或总泵活塞与推杆的间隙过大。
面对这些驻车制动不良的原因,我们该如何解决呢?
- 从驻车制动器操纵杆放松位置往上拉,直至拉不动为止;
- 检查操纵杆的行程,若行程过大,说明操纵杆的自由行程过大,需要进行调整。
- 检查拉动操纵杆的阻力,若感觉没有阻力或阻力很小,说明操纵杆或绳索断裂或松脱,应更换或修复;若感觉很沉,说明操纵杆或绳索及制动器发卡,应拆检修复。
- 检查制动蹄摩擦片是否磨损过甚或有无油污、检查制动鼓是否磨损过甚、失圆或有沟槽、检查制动蹄运动是否发卡,若有发卡现象,应进行修复或润滑。
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历史上的今天:
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