汽修知识:汽车也怕冷?不注意这几点,小心你的爱车跟你闹脾气!

原创 微养车  2019-12-24 16:21 

汽车也是怕冷的。发动机的工作原理和人体有一定的类似。人体需要靠血液循环来维持机能,发动机也需要靠机油在内部循环来维持稳定的工作状态。

 

人通过呼吸将氧气和糖分结合释放能量,发动机也同样需要通过呼吸将氧气和汽油结合释放能量。人体为了维持体温稳定会通过排汗来调节体温,发动机水箱里的水和散热器也会一同来维持工作温度的稳定。

是不是感觉人体和发动机很相似,似乎发动机就是个仿生学产品。既然人会怕冷,那么发动机也同样也会怕冷。

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如果冬天你不注意以下这几点,小心你的爱车跟你闹脾气哦。

 

(一)开车前必须先热车

 

现在的新车发动机确实比以前更先进了,主要体现出来的结果就是动力更强劲,更省油,但是这跟需不需要热车没有任何关系。相反,由于目前的发动机更先进更精密,热车反而变得更加重要。

即使现在发动机越来越先进,但它的属性依然是内燃机,只要是内燃机,正常工作前先热机的环节就一定不能少。

你是否有过这样的体会,当天气非常寒冷的时候,人都常会直打哆嗦,这是由于人体会通过哆嗦来产生更多的热量来维持体温的平衡。

发动机也同样有自己的产热机制。当你刚启动发动机的时候,你会发现此时发动机的怠速转速会比较高,这个和人为了产热浑身哆嗦是一个道理,发动机也会通过拉高转速来升温。

如果此时你还没等转速回落就把车开走,发动机为了尽最快速度达到最佳工作温度,此时就会通过增加喷油量来达到目的。

此时发动机的喷油量是极大的,毫不夸张的说,即使你平时开车经常狂踩油门,喷油量比起预热状态下行驶也要小的多。

如此大的喷油量,发动机是无法将它燃烧干净的,这些没有被燃烧干净的汽油一部分通过排气系统被排了出去,一部分则沉积在气缸内部变成积碳。

一旦发动机内部产生了过多的积碳,就会导致动力下降,油耗上升,怠速或者行驶时发动机抖动,严重的甚至会磨损气缸壁,缩短发动机使用寿命。

现在的新车为了更省油,动力更强劲,都不约而同的使用了直喷+涡轮增压的组合。这俩或本身就容易形成积碳,如果开车前不预热发动机,岂不是雪上加霜。

现在的发动机也比以前更加先进了,更加先进意味着精度更高,精度更高意味着对积碳更敏感,更容不下这些脏东西。更加先进就说明不用热车了,这是何来的道理?

如果你发现你的爱车发动机状况大不如从前了,赶紧去修车店看看是不是发动机已经严重积碳了。汽修知识:汽车也怕冷?不注意这几点,小心你的爱车跟你闹脾气! 新鲜资讯 第2张

 

(二)北方用户不要用自来水代替玻璃水

很多人都会用自来水来代替玻璃水,一是这样便宜,而是这样方便。如果气温是在零度以上,这么做是没毛病的,但是如果气温低于零度,那这么做是相当危险的。

由于水的冰点只有零度,因此在寒冷的北方,如果玻璃水储液罐里加的是水,水在结冰后会膨胀,严重的会撑爆储液罐。

而玻璃水的冰点就比水要低很多的,只要你去的不是北极,地球上大部分地区的气温都不会低过玻璃水的冰点,因此如果你是北方人,那么在冬天来临之际赶快换上玻璃水,不然真的很危险。

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(三)北方用户冬季来临前记得换机油

目前市面上的机油主要有两种,一种是0w的,一种是5w的,w前的数字越低代表低温流动性越好。对于南方的用户而言,无论是0w还是5w都可以使用,而对于北方的用户来说,冬天使用0w或许是更好的选择。

同时机油的低温流动性也不是一成不变的,机油的低温流动性会随着使用里程数的增加而衰减,因此无论之前加的是5w机油还是0w机油,强烈建议北方的朋友换上新的0w机油。

 

以上就是小编的建议,相比南方人,北方人在冬季对车辆的保养要更加上心一些。尤其是第一条,预热发动机非常重要,即使是在夏天,我也建议稍微预热一下再走。

买过二手车的人可能会发现,同样的车,同样的使用年数和里程,车况也会千差万别,其实很多时候,车况的好坏就是在这些很多人注意不到的小细节拉开差距的。

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