汽修知识:积碳根本不用“高压冲”!教你一个最简单的办法!

原创 微养车  2020-01-02 15:13 
许多车主对碳沉积问题非常担忧。在正常情况下,最常见的发动机维护是更换机油和清除积碳。然而,很少有人说清除碳沉积的解决方案是高速清除碳沉积。然而,这样做的效果仍然非常有限。今天,让老司机教大家两个技巧。 
1、使用燃油添加剂
即使是我们通常所说的燃料宝藏,车主们仍然很熟悉,因为每次他们去加油站加油时,销售人员都会出来向车主吹嘘他们的产品。  然而,应该注意的是,燃料宝藏只是一种具有高技术门槛的碳沉积物清洁剂。它有一些功能,但它的功能仅限于清除发动机中的积碳。如果有人说使用燃料宝藏也可以节省燃料消耗,相信他或她,然后直接走,这些都不存在。   
2、清洗发动机节气门
 这可以自己清洗,也可以去专门的4s店清洗。清洗节流阀的成本非常低,比直接清洗发动机中的积碳至少低10倍。清洁节流阀后,发动机的进气效率将恢复到以前的水平,而有效的燃烧和进气将使发动机中的积碳消失并完全消失。  
但是,如果你已经开了几年车,而车主在那之前没有任何清理积碳的想法,恐怕积碳已经到了非常顽固的地步。以上两种方法不可动摇。此时,仍建议车主去4s店清理一下。从那以后,车主有了使用汽车的好习惯,自然就不会有大问题了。   
目前,很多人去商店4S清理发动机内部的积碳,并使用解体法和高压冲洗。  事实上,这种方法会对发动机造成很大的损坏,并且在拆卸发动机的过程中会对发动机造成很大的磨损。 如果分离不合适,发动机可能报废。
让我们看看技工教的一个愚蠢的方法。碳沉积物会自行耗尽:
这个愚蠢的方法是以更高的速度运行。高速运转的目的是利用气流对进气口的冲刷作用,积碳会自行排出。  此外,提高换档速度和运行速度也可以产生同样的效果。当原换挡速度从2000转变为2500转时,不仅能有效防止积碳的形成,还能提高汽车的动力,有效避免速度过低引起的爆震,达到保护发动机的效果。  
 
除此之外,我们还能采用以下方式预防及清除:
 1、加注优质汽油,虽然可以有效防止,但成本相对较高;
 2、不要长时间怠速,长时间怠速,发动机将达到常温的时间也会很长,也会产生积碳;
 3.注意关机的时间。建议车主在日常维护符合要求的情况下,每2-4万公里清洁一次进气系统
 

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