什么是轮胎扁平比?薄与厚都有什么区别?

原创 微养车  2020-05-19 16:58 

你知道为什么跑车的轮胎都那么薄,而我们普通家用车的轮胎一般都很厚,看上去笨重一点都不运动。这就涉及到轮胎的扁平比问题,什么是轮胎的扁平比?薄与厚都有什么优缺点?今天我们就一起看看吧。

它指的是轮胎横截面高度占其横断面最大宽度的百分比,简单点的说法是其轮胎的高度比,通俗点来讲就是轮胎越显得高瘦,扁平率的数值就会越大,轮胎越矮胖,扁平比率数值越小。

高扁平比的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱。

 

可以理解为,高扁平比的轮胎,就像你穿了一双底子很厚而且弹性很好的鞋子,散步的时候或者踩在坑洼的路面上会很舒服,但一旦让你跑步就很容易崴脚。
低扁平比、大内径的轮胎,因胎壁较短,胎面宽阔,因而接地面积大,轮胎可承受的压力亦大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,车辆的操控性强。

同理,低扁平比的轮胎,就像你穿了一双鞋底很薄的鞋子,对于路面的任何反馈都很清晰,踩到一个小小的石头你都会有很明显的感觉,显然穿这样的鞋子走路时会很不舒服。但是倘若让你在跑道上奔跑,你的脚可以很好的贴合路面,鞋子就像你脚的一部分,跑起来会很快。

 

优势
·低扁平比轮胎刚性更好,能提高稳定性。
·触地的面积大,操控性能更好,有效提升制动效果。
·阻力小,拥有更加稳定的高速行驶性能。

劣势
·轮胎可变形范围小,缓冲性能下降,影响车内的舒适性。
·轮胎断面和行驶面之间的距离加大,路面有水时容易累积不易排出,湿滑性能一般。
·胎面胶昂贵,低扁平比轮胎胎面的用量较多,并且低扁平比轮胎制作难度较大,合格率较低,导致成本高。

 

小结
最后也提醒想要改装轮胎的朋友们,车辆出厂时所配备的轮胎都是厂家经过反复测试后选择的最佳规格。如果想要更换轮胎尺寸,必须在专业人员的指导下进行,不能随意而为,因为这涉及到很多问题,稍有疏忽就可能对行车安全造成危害。

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