前半箱油比后半箱油能耐烧?

原创 枫车养车  2020-06-02 18:15 

很多司机应该都有这样一种感觉:汽车的前半箱油尤其是第一格非常的耐烧,而一旦剩下半箱油,油表下降的速度就会变得飞快,因此前半箱油要比后半箱油更耐烧。

那么,事实真的如此吗?按照中国石油的科普,这其实是真的,但这里说的半箱其实是几何意义上的半箱,而并非容积方面的一半。

 

简单来讲,油箱并不是很多人认为那种方方正正的,为了适应底盘的造型,无论轿车还是SUV很多油箱都是不规则的形状,而且一般来讲上大下小。

 

这就导致油箱的上半部分容积其实是要比下半部分更大的,而大部分车辆的油表指针浮标的形式实现的,通过带动可变电阻的上下滑动,带来不同的电阻值,继而反映车辆的油量信息。

因此汽车的油表也不是按照容积计算的,而是按照剩余油量的高度来计算,刻度方面也是固定的几等分。

由于油箱上半部分容积较大,储存的燃油也就比较多,这就导致浮标下降的速度比较慢。而下半部分由于容积小,储存的油量少,同样油耗下下降的速度自然就快不少。

 

所以说,虽然我们看到油表显示还剩一半的油,但事实此时油箱内剩余的油量已经不足完整容量的一半了,所以也就有了“前半箱油比后半箱油能耐烧”这种错觉。

 

在这里,小编提醒各位车主们不要用前半箱油的续航里程还预估剩余半箱油的续航里程,否则很有可能会抛锚在半路上。

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