降低车速和节省燃油的关系,你知道吗?

原创 枫车养车  2020-06-12 15:31 

降低车速是否能真的节省燃油?答案是肯定的,开车速度越慢,油耗就越低,从理论上来说是正确的,为什么这样说呢?

当汽车行驶的速度越高,从技术上讲,发动机就越需要努力地工作,从而克服风阻、以及轮胎和变速箱产生的阻力,并且行驶速度越高,这种阻力就越大,而且阻力会随速度成倍增加。显而易见,阻力越大油耗自然就会越高。

降低车速,阻力自然而然就变小了,那么克服阻力所需要消耗的动力也更少,燃油消耗也更低,这种逻辑是不是很简单?

 

再来看一个相对极端的例子,汽车点火后,哪种情况下的油耗最低?答案必然是怠速,因为怠速时汽车的速度为0,处于最低点,怠速1小时的油耗大约为1-2升之间,这也从侧面印证了“速度越低油耗越低”的理论。

既然开车速度越慢,油耗就越低,为什么老司机却说80-90km/h最省油?

 

汽车作为交通工具,我们必须在合理的工况下去看待它的用途与油耗,虽然节油有助于帮助我们节省真金白银,但是车是用来开的,并且是为了帮助人们提升生活与出行质量的。

如果只用较慢的速度行驶,也意味着你需要花更多的时间才能到达目的地,也代表着发动机工作的时间会更长。这时就会牵扯出“燃油效率”的问题,什么是最高效率?就是行驶时间和阻力对燃油经济性影响最小的最佳点。如下图所示。

从图中可以看出,汽车最具燃油效率的速度大约在80km/h左右,当然,这也并不是绝对的事情,比如轿车可以开到90km/h并保持最佳燃油效率,而SUV可能就需要保持在80km/h,这是因为SUV本身的风阻更高。当你的车是搭载了V8等大型发动机的汽车时,最佳燃油效率速度将会达到90-100km/h。

 

那么,到底该如何判断自己的爱车处于“最佳燃油效率”的速度区间呢?有一个非常简单的方法。

 

 

通常,在高速公路上,当你的车处于较高的速度但转速较低(低于1500转/分钟),并且变速箱处于最高档位,或刚好高于需要降档的点,这个时候,你的爱车就处于“最佳燃油效率”状态。

在这样的状态下,打开定速巡航维持住速度,既能以较快的速度到达目的地,还能获得最低的油耗。

 

省油确实是需要技巧的,这就是为什么哪怕是同一款车,会省油的老司机和不会省油的新手油耗能差3升之多。我们来算笔账,按照家用车平均一年约1.5万公里来算,一年至少能省450升燃油,换算成真金白银就不用说了吧?就算在油价便宜的时代,也得3000元左右。

更何况,节油本身就有助于减少环境污染,在不影响自己用车便利和出行效率的同时,尽可能地掌握省油技巧,就是对社会和后代的贡献。

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