冷启动热车,这是一个伪命题

原创 枫车养车  2018-01-30 14:29 
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车辆是否应该热车,这是一个令人争论不休的问题,甚至车企本身都有各自的看法,也难怪汽服门店的师傅对这个问题也没有意见统一的时候了。

从下面这张图片我们可以看到。东风本田曾经苦口婆心的建议车友,在低温的时候,应该进行充分预热,描述十分详细,有理有据令人信服。

不过对于这个问题,宝马可不这么想,有热心的网友找出自己的《使用手册》,上面就明确写到应该“立即起步,不应该在静止的时候预热发动机”!

那么,对于这个问题,究竟是谁对谁错呢?其实这个问题本身就是一个伪命题。下面就让我来个大家讲一下低温热车的前世今生。

是什么令现在许多司机习惯热车后再启动呢?这只是因为他们都经过化油器发动机车的时代洗礼,说到这个,你们还记得当年的老桑普吗?这是导致老司机们潜意识觉得需要达到一定水温之后才能开车,也就是需要热车才能启动了。

化油器类似于喷雾器,他在工作当中一边吸取机油,一边把吸取的机油喷洒出去。然而如今化油器这个词已经被人们所淡忘,而化油器更是基本绝迹了。如今电喷与缸内直喷全面普及,在怠速稳定的情况下,就可以缓慢行驶了。

在这里又引起另外一个问题,你给车到底加的防冻液还是自来水?自来水热传导不好,并含有含钙镁离子的金属物质,容易产生水垢,影响散热。所以很可能你虔诚耐心地热车,但水温还是上不来。如果加的是防冻液,由于市面上95%以上的防冻液都是使用乙二醇的水基型防冻液,乙二醇的特性:沸点高,挥发小,热稳定性好,无疑比自来水更适合汽车。

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