纵观汽车后服务市场，发展局势已经越来越严峻，面对内部风险和外部威胁。那么门店在经营管理过程中到底存在哪些问题，又有哪些痛点需求呢？下面我们就一起来分析一下门店管理经营过程中的六大痛点需求：
所谓现有客户的维护就涉及到客户的管理工作。比如你的门店保有客户量是2000个，每人每年在贵门店消费3000元，那么你这门店一年的收益就是6000000元，作为一般规模的修理门店，没有新客源这样的收益也应该够了。但如果你这2000个客户每年都流失个几百个，那门店的生意肯定越来越难做，所以管理和维护好现有客户是非常重要的工作。
互联网时代最大的优势就是生态连接和大数据分析。所以首先你要充分利用现有的互联网思维成果，通过一些汽修管理软件，比如：微养车门店营销管理系统，记录客户资料，利用平台的数据汇总分析功能对客户的性别、类别消费级别、活跃度等进行分析和汇总，其次要利用管理系统自带的短信回访和提醒机制建立和完善自己门店的客户回访制度，微养车门店营销管理系统还新增“预测营销”以及车主营销提示功能，即门店可通过平台看到大数据预测的需求，显示车主潜在的消费需求，再通过短信营销或者微信分享，把商品推送给车主。最后还可通过发放节日营销活动、发放优惠券或办理会员卡、储值卡的形式来刺激现有客户的消费，增加客户粘性。
现阶段的引流无非就是四种模式：互联网引流、产品满减或免费体验引流、异业联盟引流和客户资源交换引流。互联网时代，连接是必然的趋势，由微养车专业的营销策划团队出谋划策，为门店提供免费的活动策划、宣传物料设计、车主社群运营等营销策划及咨询服务。不管是满减还是免费体验的形式，都为门店的活动营销提供方案。还有一些预检项目和技术营销方案，来帮助汽修厂提高引流客户的客单价和项目转化率。
在汽修门店的人员上，人力资源匮乏是常见现象。对于汽修厂老板来讲，如何找到人才并且留住人才是很迫切的需求。汽修行业的现状就是全社会收入最低的人去服务收入最高的群体，所以你如何叫员工保持良好的心态？别跟他们谈什么所谓的理想和抱负，倒不如请员工吃顿饭、出去旅游或报销回家路费来的实在。好的汽修门店的人才激励机制能够把洗车师傅培养成店长、销售精英和公司骨干。
随着汽车保有量的急剧增加，汽车维修行业的车源、车种、服务对象以及维修作业形式已发生新的变化，汽车维修业技术含量很高，对从业人员的技术要求越来越高。解决这一问题的最好做法就是让两个人干四个人的事，花三个人的工资，这是最高效率。另一方面也要加强单位员工的技术培训和技能提升，帮助单位员工解决技术瓶颈。枫车学院提供大量丰富的维修资料覆盖各类车型，厂商专业知识指导，让师傅业务水平和技术水平迅速提高，增加员工收入，提高员工积极性，从而帮助门店更好的管理师傅，留住员工！
例如修理厂普遍存在的问题是修理厂老板大权独揽。一天从早忙到晚，门店管理水平依然乱成一糟。其实修理厂老板是一定要学会授权，一方面授权即是授钱，保洁买个抹布也要总经理批准，这样的管理模式如何谈效率？做个详细的营业外收支记录你也能清楚的知道每笔资金的去向；另一方面授权也是要把每个岗位及部门的权限设置好，这样就无需大事小事都需要老板决策了。
在互联网模式的冲击下，汽修厂的生存局面愈加严峻，面对各种竞争，特别是低价竞争，在高成本的压力下。说到底是汽修门店内部核心竞争力的问题，如果一个汽修门店没有硬通货，无论什么样的市场，都会被淘汰。归根结底要解决的是客户信任的问题，即要让客户信任你的产品，信任你的技术，信任你的服务连带着要信任你所说的话。
很多门店都处于迷茫期，面对市面上宣扬的各种合作模式无法识别，不知道到底是参与所谓的联盟还是连锁，自身发展日趋艰难，参与合作的心里戒备，虽然天天听到抱团取暖，但现在的实际情况却是抱不抱团都不暖。其实对于门店来讲，自己做强才是真的强，只有自己强大了才能够生存，才是最暖。所以在汽车后市场维修企业大洗牌的关键时期，要想生存下来，改变自己、变的更强才是唯一出路！
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